なんとなくメッセログ
独り言じゃないけど・・・
Ч∵hは僕で
れおはid:reofさんです
<れお>
日本の電車神話が揺らいでくるような事は、防いで欲しいね。。
<Ч∵h>
ん〜 なんか最近
失敗を許す文化というか
その後のフォローが大事ってなってきてるけど
<れお>
電車の１両目には乗らないようにしてるんだけど、今回はひどすぎた。
<Ч∵h>
うん＾＾；
失敗を防ぐ努力をおざなりにしたら意味ないよねぇ
しかも運転してたの２３歳だってね
<れお>
若いね。目がうつろと乗客に注意されたとか、、。
<Ч∵h>
コスト削減の果てにだね＾＾；
人件コストか
<れお>
飛行機みたいに、遠隔からでも危険信号や、
制御が出来るシステムではないからなぁ。
<Ч∵h>
だねぇ
<れお>
寝不足などが、
すぐにミスの発生しうる状況へ結びつくってのが恐ろしい。
<Ч∵h>
うん＾＾；
精神的なプレッシャーとね
<れお>
まぁ、今回は、運転手がスピードだしただけでなく、
置石が原因ではないかと言われているけども、
<Ч∵h>
うん
中国で飛行機部品がわざと切断されてるとかもでてたねぇ
最近の航空関係の被害に関係してるんじゃっていう邪推？もあるｗ
<れお>
これを機に、安全システムの見直しをしてほしいね。
後は、チェック機構だね。
機械でのチェックと、
人も一人だけのチェックだけじゃなくて、
何重にも確認するシステム。
<Ч∵h>
安全システム・・・そうだねぇ
日経ビジネスの特集じゃないけど
今一度品質もかなぁ やっぱり
<Ч∵h>
日本の武器のはずだった品質
<れお>
Quality Controlかぁ。
<Ч∵h>
うん
チェック機構と重なるけれど
今は質の悪い安いものに対抗して
高い人件費で安い製品つくろうとしてる
<れお>
そうだね。
<Ч∵h>
これで凄い高い運賃の電車のサービスが
あったらまた違っただろうね
サービスは安全で乗り心地がよくて
というテーマで
<れお>
VIP用のサービスかぁ＾＾
<Ч∵h>
そうそう
日本人ならお金出るでしょうｗ
そしたら女性専用車両とかいらないｗ
<れお>
ありかもねぇ。
<れお>
線路の量が限られてる今は、ダイヤの調整的に大変かもだけど、
地下とか、モノレールとか、新しい線路を併設すれば
可能かも。
<Ч∵h>
うん
リニモを本当に導入したいのなら
それの方がいいかもねぇ
あれ人数制限で浮かないらしいからｗ
最近人的ミスの不祥事が多いしねぇ。
<れお>
遊園地でも落下するしね。
<Ч∵h>
だねぇ＾＾； あれも人的ミスだしねぇ＾＾；
怖いのは
これのどれも一概に誰の責任でもないって事だよねぇ
<れお>
本人がどうしても乗りたいって希望があるだけに厳しいね。
<Ч∵h>
うん・・・
例えば謝罪会見とかも
これからは気をつけます すみませんでした
だけじゃなくて
具体的にどうするのか聞きたいねぇ
（責任の所在は大切だけれど抜本の解決にはならないと思う）
<れお>
マニュアルの徹底を義務付ける事になるかな。
<Ч∵h>
とりあえずはそうだろうねぇ
ただ誰も乗りたくないだろうから
廃止とか
<れお>
廃止かぁ。
マニュアルの徹底 ←→ 営業成績
ってのは反比例するところもあるから、
厳しいけど、
守らなかったら罰則を与えるように会社が徹底すれば、
現場の人の責任ということになる。
<Ч∵h>
責任の所在はやっぱり上にあったほうがいいと思う
現場の責任だとモチベーションが上がり難いんじゃないかな
（責任の委譲と勘違い）
<れお>
現場が規則を守らないと罰則があるということであれば、
規則を守るだろうから、
それで会社の上の方として、
収益が上がらなかったとしても、
上は他の乗り物を開発するとか、
<Ч∵h>
あ〜 そういう事か
<れお>
他の方法で収益をあげるように努力すればいいかなと。
<Ч∵h>
現場の人も上の人も目に見える短期的なお金の収益しかみてなかったから
事故が起きたんじゃないかナァって
<れお>
で、それをストップするための機構が無く、
現場も、上も、GOサインのみ。
<Ч∵h>
うん
システムを入れる費用と
意識を変える費用ってどっちが高いのかねぇ
<れお>
規則守らなかったら、解雇とかだったら、
馬鹿らしくて目先の収益を追えない。
<Ч∵h>
話題がまじめになってきたな・・ｗ
<れお>
だねｗｗ
意識を変える改革の方が安いとは一概に言えないなぁ。
当たり前の事をあたりまえにしているだけで、
評価されるシステムが年功序列だったからねぇ。
<Ч∵h>
うん
<れお>
意識を変えるために従業員がしていることをカメラで監視して、
社長が見ているとか、そういうのあったよｗ
<Ч∵h>
ｗｗ
大きなところだとやっぱり難しいのかなぁ
<れお>
はっきり言って、い や な 気分ですが、常に気は抜けないので頑張るね。
（頑張るというか拷問？）
<Ч∵h>
それはそうだよねぇ
そういうやり方はイヤだナァ
<れお>
やっぱり、会社にComplianceを置いて、監視させる。
<Ч∵h>
Compliance？
<れお>
会社のルールに従っているかどうかを一日中チェックしている部門。
<Ч∵h>
あぁ
監査委員みたいなの？
<れお>
大手の銀行とかは必ずそういう部門を置いている。
かなりの人数がチェックしてるのよ。
<Ч∵h>
なるほどねぇ
監視かぁ 他に方法はないかなぁ？
自分の仕事に誇りと責任を持たせるってやっぱり難しいかな？
<れお>
自分の仕事にプライドを持つってのは、その仕事をやっていて、
評価されている人だと思うんだ。
<Ч∵h>
それの評価って別にお金や立場だけじゃないと思うんだよね
要は誇りを持たせる人が必要にはなるんだけど
<れお>
顧客に感謝されるとか、上司が誉めるとか。
<Ч∵h>
うん
そういうファシリテーターみたいな人じゃだめかなぁ
<れお>
裏方的な仕事にも、いかにスポットライトをあてるか。かな。
<Ч∵h>
そうそう
それでその仕事への忠誠率を上げれば
自分で自分を監視するでしょ？
万人にってのは難しいかナァ でも・・・
<れお>
人を伸ばすには、部下を誉めてのばす人と、
叱って具体的にどうすべきか注意する人の2通りが必要だね。
<Ч∵h>
うん
それを上司にやらせるんじゃなくて
そういう専門の人にさせる
<れお>
なるほど。
<Ч∵h>
カウンセラーみたいな人が仕事を一緒にやってる感じ
<れお>
スキルをあげた人が、
その後、
管理職になって現場にかかわれなくなって不満をあげたりするけども、
管理を他の人にも見てもらえるのはいいかもね。
<Ч∵h>
うん
でもね 問題はそのファシリテーターの成果が見えないｗｗ
だから誰もその人の大事さに気づかないｗ
<れお>
直接収益につながらないからねぇ＾＾；
<Ч∵h>
その視点が変わらない限り先は見えてると思うｗ
<れお>
小中企業判断士とか、
ある程度その業種に経験がある人じゃないと
力不足かもしれないけど、
いいかも。
<Ч∵h>
うん なので
今までは
下積み＞リーダー＞マネージャ
とか
下積み＞熟練下積み
とかだけだったところに
下積み＞ファシリテーター
っていう
選択肢が増えるって事かなぁ
<Ч∵h>
女性の活躍が期待できるから
結婚したあとにファシリテーターとかいいと思う
<れお>
なるほど。
<Ч∵h>
やべ 日記のネタ言っちゃったｗｗ
<れお>
書き書きｗ
<Ч∵h>
まぁ このログを乗せてもいいよね〜 なんかｗ
<れお>
あーいいよｗ
<Ч∵h>
あ また思いつきなんだけど
日記にさ
メッセのやりとりのっけてあるじゃない？
<れお>
あるねぇ。
<Ч∵h>
メッセのやり取りを夫々の視点から書いて
トラックバックしたら面白いよね
<れお>
原文＋ （思ってること）
ってことかな。
<Ч∵h>
そうそう
その時自分はこう考えて言ったんだ〜みたいなの
という事で
乗っけてみました
id:reof's side
